曲軸斷裂是發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重故障兰斑，一般發(fā)生在曲柄銷铛嘱、主軸頸與曲柄臂連接的圓角或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位。

　　曲軸斷裂的主要原因猜旬。

　　(1)個(gè)別用戶選擇機(jī)油不當(dāng)桂对，或不注意三濾清洗更換甩卓，機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重過(guò)載。過(guò)度懸掛蕉斜，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行和燃燒瓷磚事故逾柿。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒瓷磚，曲軸磨損嚴(yán)重宅此。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用更換維修机错，即購(gòu)買新曲軸安裝，損壞曲軸送廠家維修備用父腕。一些用戶在車輛出現(xiàn)曲軸磨損問(wèn)題后弱匪，出于成本¤盗粒考慮到時(shí)間萧诫，在當(dāng)?shù)卣业揭恍┬」S進(jìn)行維修加工，嚴(yán)重磨損曲軸進(jìn)行堆焊枝嘶、加工帘饶，整體熱處理后進(jìn)行磨削加工。由于維修手段和工藝問(wèn)題卿才，曲柄銷與主軸頸與曲柄臂的連接角發(fā)生變化蝉丧，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中;由于曲軸為45鋼模鍛，堆焊改變了曲軸的金相織本博。以上兩個(gè)項(xiàng)目是曲軸斷裂的主要原因就留。

　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)修理后，裝車未經(jīng)磨合期何大，即超載拭奖、超掛，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超載摇蝗，使曲軸負(fù)荷超過(guò)允許極限萧状。

　　(3)曲軸維修采用堆焊，破壞曲軸的動(dòng)力平衡裆蛆，未進(jìn)行平衡檢查捣兄，不平衡超標(biāo)褐袒，引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，導(dǎo)致曲軸斷裂稍浆。

　　(4)由于路況不佳载碌，車輛嚴(yán)重超載，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速中行駛衅枫，減振器故障嫁艇，也會(huì)導(dǎo)致曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞損壞和斷裂。

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